測量減速機(jī)裝置的振動有兩種方法，一種是測量箱體的振動，另一種是測量軸的振動。將這兩種測量方法結(jié)合起來，獲得裝置中軸的運(yùn)動也是一種有效的方法。
　?。?）對于滾動軸承支承的減速機(jī)裝置，軸承的徑向間隙較小，軸承與箱體的相對運(yùn)動也較小，因此應(yīng)選擇箱體振動測量。對于由普通滑動軸承支撐的齒輪裝置，可以使用軸振動測量或箱體振動測量。但當(dāng)頻率在0~500 Hz范圍內(nèi)時(shí)，對減速機(jī)的振動測量不敏感，因此微小振動難以測量。通過測量箱體的振動，可以獲得較寬的頻率范圍和動態(tài)特性，為分析輪齒的嚙合頻率提供必要的依據(jù)。
　?。?）軸的振動測量
　　軸的振動位移應(yīng)相對于減速機(jī)進(jìn)行測量。應(yīng)使用非接觸式傳感器，傳感器應(yīng)盡可能靠近軸承安裝，并固定在箱體的剛性部分。軸的振動應(yīng)在三個相互垂直的方向上測量，其中一個方向應(yīng)平行于軸線。每個軸上都應(yīng)該有一個軸向傳感器。測量點(diǎn)的數(shù)量和安裝位置應(yīng)由和制造商協(xié)商確定。
　?。?）箱體振動測量

　　減速機(jī)的振動應(yīng)在箱體的剛性部分(如軸承座)測量。測量應(yīng)該在彼此垂直的三個方向上進(jìn)行，并且三個方向上的兩個需要位于垂直于齒輪旋轉(zhuǎn)軸的平面中，該平面優(yōu)選為水平面或垂直面。傳感器的數(shù)量和安裝位置應(yīng)由和制造商協(xié)商確定。

　　以上就是減速機(jī)振動測量方法，有任何問題請聯(lián)系公司，會有專業(yè)人員幫您解答。
小編：Lynn